ACABAMENTO E PINTURA DO MAGIC 20 MK KATO MODEL

Apliquei promotor de aderência em plástico sobre o ORACOVER,primer e massa rápida. Lixei tudo com lixa 150,retoquei o primer e deixei secando.

Quando voltei a oficina o gato da minha mulher havia derrubado a morsa sobre a asa.

Arranquei toda a entelagem,refiz as nervuras amassadas e arranquei a caixa de roda de ABS que quebrou.



Como a máquina de vacum forme estava distante optei por fazer a caixa de rodas de fibra.Para tal, laminei duas camadas de tecido de 2 oz e resina epoxy.Para não grudar no molde usei o spray de Carnaúba.

Refiz a entelagem e pintei.



Plotei e pintei a assinatura do meu idolo Hanno Pretner.

Abri uma porta de inspeção para intalação e manutenção do servo do retrátil.Como havia espaço aproveitei para instalar a chave de carga.A tampa funciona com velcro.

B 17 STERLING

Quando criança eu frequentava uma loja de aeromodelismo em Brasilia a Papelaria 1001 do Sr.Luis.No teto pendurado um B 17 pintado em aluminio embalava meus sonhos.Por varias vezes tentei compra-lo, mas o seu Luis me negava justificando que o modelo era um presente.Quase 40 anos se passaram quando procurando por meus MK na EBAY achei um kit do B 17 por um preço irresistível que foi imediatamente arrematado por mim.Confesso que a realização deste sonho me custou algus fios a mais de cabelo branco,pois o B 17 da Sterling foi de longe o modelo mais difícil que montei.As peças são de baixa qualidade e o corte terrível,mas depois de montado me veio aquele sentimento gostoso de ter realizado um desejo de criança.Assim que acaba-lo postarei mais fotos.



   

     

       

       

        

      

Magic 20 MK KATO MODEL

A construção do MAGIC 20 não foi nenhuma surpresa,pois como todos os MK este kit tambem foi um prazer de construir.A construção toda levou apenas três dia e a unica modificação que eu fiz foi fibrar as nervuras que sustentam o trem de pouso.Tal feito adiciona algumas gramas a mais mas os beneficios são enormes já que com o trem de pouso reforçado podemos usar pistas não pavimentadas sem comprometer a integridade estrutural do modelo.O motor usado é um OS 25 FX e os trens são MK. Aproveitem!!!

Para evitar a colagem dos blocos da carenagem com os do nariz eu usei uma fita com cera desmoldante.

Tubos de fenolite sào ótimos para dar o acabamento em aberturas para parafusos,pois são duros e fáceis de lixar.Todo o contorno de tampas e carenagens são encabeçados com compensado de meio milimetro para facilitar o acabamento e pintura.

A razão pela qual abri este enorme buraco no motor é que a saida de ar deve ser pelo menos duas vezes maior que a entrada.Caso o motor aqueça durante o funcionamento basta tampar a entrada de ar com algum material trasparente (acrilico de 1 mm)já que com o modelo pintado não podemos aumentar a saida

Ai está a fibra que mencionei para reforcar o trem de pouso.É muito importante que a fibra una a nervura ao bordo de ataque,pois em caso de pouso duro e justamente aí que a estrutura fratura.

O modelo montado e pronto para receber acabamento.O profundor com anedro é lindo,não??

Tiger 2 MK KATO MODEL

Prosseguindo no meu projeto de costruir toda a minha coleção de MK KATO MODEL eu decidi montar o mais raro de todos os meus kits o TIGER 2 da MK.Com planta em blue print propria dos anos 50 e 60 o modelo com características de vôo livre é de fácil costrução, dai a razão de eu não comentar as etapas de construção.Espero que vocês curtam tanto quanto eu.Vamos lá!



Acabamento e pintura do COSMOS 60 MK KATO MODEL

Depois de mais de 20 anos colecionando os MK decidi montar toda a minha coleção e comecei pelo COSMOS 60.Apliquei uma leve demão de primer PU e após sua completa secagem uma camada de massa rápida.

Após lixar toda a superficie retoquei o primer e a massa nos lugares onde a madeira apareceu.

Pintei o avião de branco e esperei um dia para que a tinta ficasse completamente seca para só depois começar a filetar as faixas.

Royal-Marutaka CORSAIR F4U(60)

Eu montei e pintei este CORSAIR no começo dos anos 90 e o dei de presente a um amigo sem nunca ter feito um só vôo. A sujeira e o envelhecimento deixam claro como é possível simular o desgaste de tempo apenas com um bom aerógrafo e paciência. Eu usei um OS 90 FX e mufler Hatori. Os trens são RHOM-AIR.



Aurora 60 MK Kato Model

Este Aurora foi o segundo que montei e ainda tenho um outro kit que pretendo montar brevemente.Como todos os meus aviões de F3 A eu tambem usei um HANNO SPECIAL com PIPA OS.As fotos são de baixa qualidade porque como as demais fotos do blog dos F3A foram tiradas do meu album de fotografias cujos negativos se perderam.Estas fotos foram tirada em 2000.