Acabamento e pintura do Cherokee GRAUPNER

O acabamento do Cherokee é como qualquer outro e apenas algumas correções tiveram de serem feitas para chegarmos a um acabamento mais fino.Eu usei massa plastica light que é facil de lixar.

Para dar um acabamento mais delicado no reforço central de fibra eu usei fita crepe para limitar a massa plastica..



 Apliquei a massa plástica nos cantos e enquanto  ainda estava molhada retirei a fita crepe.

Agora e só dar uma lixadinha com lixa 150 para arredondar os cantos e pronto,voce tem um perfeito alinhamento da fibra.

Eu optei por fazer o topo do modelo de fibra e não só de ABS como é o modelo original porque com o passar do tempo peças grandes de ABS tendem a encolher e comprometer a vida útil do modelo.Para tal,fiz dois moldes e apliquei as partes transparentes por dentro fixando-as com Ciano.

Pintei e colei as peças do interior.

Com epoxy 30 minutos colei o topo da fuselagem.

Empapelei os vidros e apliquei o primer sob a area colada para só depois aplicar a massa plastica e lixar.É importante que você sempre isole com primer antes de aplicar a massa rápida sobre o epoxy,pois a massa é de poliéster que é incompativel com o epoxy.Caso voce o faça, certamente tera dores de cabeça ,pois com o calor do sol aparecera um mapa entre as duas resinas.

Pinte o modelo com uma cor base(branco) de sua escolha. Espere secar por pelo menos um dia e lixe todo o modelo com lixa 400 com agua e sabão de cocô para só então começar a filetar.A razão da lixa antes do empapelamento é que depois de filetado o modelo, você não será capaz de lixar os cantos da fita o que acarretará no descascamento da tinta ao retirar o filete.







Aplique os gráficos.Pinte e lixe com lixa 800  e sabão de côco diluído na agua antes de retira-los para evitar que descasquem

Depois do modelo todo pintado,faça os retoques necessários e limpe-o com solução desengraxante para finalmente aplicar o verniz.



 

Aplique o verniz e depois de uma hora corte o contorno do empapelamento das janelas,pois depois de seco o ferniz fica impraticável.

 

 

 

 

Pronto.

Pintura do BLERIOT da ROYAL MARUTAKA

A pintura do Bleriot foi simples e o unico cuidado que tomei foi aplicar promotor de aderencia em plastico sob toda a area entelada com o Oracover.Eu optei por simular a madeira com tinta porque o avião original possui a frente em madeira e o aeromodelo e todo de metal.O resultado foi bastante satisfatorio.Depois de terminar a instalação dos comandos e dos cabos das asas voltarei a postar fotos mais atuais do modelo pronto.

Pintei a parte que no avião verdadeiro seria entelado com tinta bege para simular a entelagem. 

O resto da estrutura usei um amarelo que eu tinha em estoque parecido com a cor da madeira que eu achei na net.

Como o modelo estava muito artificial resolvi dar uma sujada com o aerografo o resultado é muito gratificante.

Depois do aerógrafo.

O leme antes.

Depois.

Antes.

Depois.

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 Com um pincel passei betume sob a superficie amarela para simular as estrias da madeira.



E invernizei todo o modelo com verniz PU misturado com pasta fosqueante para dar um tom acetinado,fosco.

COSMOS 60 MK KATO MODEL

Depois de sete anos consegui terminar o meu COSMOS da MK.O modelo voa extremamente bem como todos os modelos da MK. Me perdoem pelos erros de pontuacão,mas este teclado...

 

 

 

 

 

Eu optei por colocar a chave liga- desliga próxima da bequilha para não pecisar fazer nunhum furo na fuselagem.

 

 

Vejam como ficou pratico e limpo.

 

 

 

 

 

 

 



O Hanno Special alem de muito potente e de fácil operação.

 

 



Construção do Bleriot Royal

A construção do Bleriot da Royal não poderia ser mais simples e rápida.Não fosse a dificuldade em dobrar os  arames do trem e suporte das asas eu teria levado apenas três dias,acabei levando cinco.Vamos lá.



 

Usei cola de contato spray para fazer a colagem da lateral de balsa no compensado.Para tal,cobri  as partes que não desejava  colar com fita crepe e apliquei a cola no restante.Depois de aplicar a cola retirei a fita.

 

Como a fuselagem era quadrada eu optei por fazer o alinhamento sobre a planta.

 

 

Já com as cavernas.

 

 

A estrutura do trem de pouso,aparentemente fácil,mas extremamente trabalhosa.

 

 

Já com as asas,profundor e leme.

 

 

Eu escolhi um OS 32,pois é muito forte e leve.

 

 

 

 

Construção terminada,vamos a pintura.

 

 

Dumas Products Curtiss P-6 E Hawk

Sempre fui apaixonado pelo Curtiss P6 E, e tenho em minha coleção quase todos os modelos produzidos pela industria de aeromodelos ao longo do tempo.Este modelo foi(é) produzido pela Dumas Aircraft e suas peças cortadas a laser fazem da construção uma tremenda fonte de prazer.Como todos os meus modelos eu sempre opto por pintar as insignias e faixas e este não é exceção,tudo é pintado inclusive a águia da lateral.Depois de tudo pintado apliquei uma leve demão de verniz PU.

  



B 47 da Cleveland

Sempre entre a montagem de um modelo de RC e outro eu monto um modelo de vöo livre da minha coleção para relaxar.Há uns dez anos atrás eu montei este kit da Cleveland que estava guardado e o resultado foi este belo modelo para display que até hoje me dá muito prazer de observar e gostaria

 

de dividir com vcs a minha alegria.




Os decais usados são os originais.Para poder aplica-lo eu passei uma demão leve de verniz PU para impedir que se partisse ao mergulha-lo na agua.O segredo é não deixar que o verniz seque por completo,mantendo a flexibilidade e suas propriedades originais como cor e brilho.

 

As turbinas são construidas com balsa e revestidas de cartolina.As entradas da turbina são torneadas de madeira dura e são fornecidas no kit.

Como o modelo foi construido apenas para display eu apliquei sobre todo o modelo uma leve demão de verniz PU para maior proteção.